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La balise GPS est la pièce du collier qui capte les satellites. Pour un Garmin DC 50, on la remplace par une pièce de rechange ou on passe par l'atelier.
La balise sans marque coûte 49,99 €. Elle n'a pas de compatibilité officielle Garmin : nous la validons avec vous avant l'achat.
Le changement d'antenne en atelier coûte 20,00 €. Appelez ou écrivez au 07 81 10 84 23 avec une photo du collier.
Problème réception collier garmin ? Quand la position du chien se fige, la balise est souvent en cause. La balise GPS Garmin DC 50 est la pièce du collier qui capte les signaux des satellites. Sans elle, la centrale voit le collier, mais pas le chien qui avance.
La balise sans marque coûte 49,99 € TTC. Elle n'a aucune compatibilité officielle Garmin. Nous la validons donc avec vous avant l'achat, par WhatsApp au 07 81 10 84 23. Une photo du collier et le modèle de centrale suffisent à l'armurier.
Si vous préférez ne rien démonter, l'atelier change l'antenne du collier pour 20,00 € TTC. Le collier part nu, sans la sangle. Appelez avant l'envoi : un conseil évite un aller-retour inutile. Le collier repart alors prêt pour la prochaine battue.
Balise GPS Garmin DC 50 : de quelle pièce parle-t-on ?
La balise GPS du DC 50 n'est pas un boîtier à part. C'est la pièce du collier qui capte les signaux des satellites. Quand elle fonctionne, la centrale affiche la position du chien en direct. Quand elle faiblit, la carte se fige et vous perdez le fil de la chasse.
Sur un TT15, Garmin décrit une antenne GPS reliée à l'appareil par un câble. Le principe reste le même d'un collier à l'autre. Le collier reçoit les satellites, puis il transmet la position à la centrale. Si l'antenne GPS est abîmée, la centrale voit encore le collier. Mais la position du chien ne bouge plus sur la carte. C'est le symptôme à reconnaître avant de commander quoi que ce soit.
Le DC 50 est un collier de suivi Garmin. Il arrive avec son clip de chargement. Une vidéo d'atelier montre comment l'ajouter à une centrale Alpha 50, 100, 200 ou 300. Vous pouvez donc le garder dans un équipement plus récent. Pour les caractéristiques d'origine, rendez-vous sur le Site officiel Garmin.
Une balise de rechange remplace la pièce GPS et laisse le reste du collier en place. Vous ne changez donc pas de collier pour retrouver un suivi fiable. Le plus simple reste d'identifier la pièce en cause. Ensuite seulement, on choisit entre une bande, une antenne ou l'atelier. L'armurier vous aide à trancher par téléphone ou par WhatsApp.
Planete CHASSE TV présente la centrale Garmin Alpha 50, celle qui reçoit la position du collier.
Remplacer la balise GPS d'un DC 50 : bande, antenne ou atelier
Pour le remplacement de balise GPS Garmin, trois voies existent. La première est la bande flexible. Garmin la référence 010-13023-07 et elle porte l'antenne GPS. Elle équipe les colliers T 20 et TT 25. Elle se change soi-même : deux vis sur la plaque arrière suffisent, avec un tournevis cruciforme.
La deuxième voie est la balise sans marque de NéA. Elle vise le collier TT15. Elle n'a aucune compatibilité officielle Garmin. C'est pourquoi nous la validons avec vous avant l'achat. Envoyez une photo du collier et le modèle de votre centrale, au 07 81 10 84 23.
La troisième voie est l'antenne VHF de rechange. Elle ne remplace pas la partie GPS, mais la liaison radio avec la centrale. Un petit tournevis cruciforme suffit. Une vis la fixe à la plaque arrière. Si vous préférez ne rien démonter, l'atelier change l'antenne pour 20,00 €. Le collier part nu, sans sangle.
Garmin donne un avertissement qu'il faut respecter. Cache ouvert, ne touchez pas au joint opposé à l'antenne. Vous risqueriez de perdre l'étanchéité du boîtier. Dans le doute, mieux vaut confier l'opération à l'atelier. Un collier mal refermé ne résiste pas à une traversée de ruisseau.
gFixer remplace le câble ruban de l'antenne GPS des colliers Garmin T5, TT15 et TT10.
Quelle pièce convient à votre collier ? Tout dépend du modèle cité pour chaque pièce. La compatibilité de la balise Garmin DC 50 se juge pièce par pièce. Cela vaut aussi pour la balise GPS du DC 50 elle-même. Aucune balise sans marque n'a de compatibilité officielle avec les centrales Garmin. C'est une règle de prudence, pas un détail.
La bande flexible 010-13023-07 est citée pour les T 20 et TT 25. Elle n'est pas citée pour le DC 50. La balise sans marque est prévue pour le TT15. Pour un DC 50, nous la validons donc avec vous avant l'achat. Envoyez une photo du collier et le modèle de centrale par WhatsApp.
Les autres pièces sont plus claires. L'antenne VHF haute performance cite les colliers TT 15, T 5, DC 50 et TT 25. L'attache d'antenne gravée est indiquée pour les colliers DC 50, T 5, TT 10 et TT 15. Ces deux pièces ne remplacent pas la partie GPS, mais elles remettent le collier en état.
Quel collier de repérage Garmin choisir si votre modèle n'est pas dans ce tableau ? Pour un autre appareil, un appel au 07 81 10 84 23 avant de commander évite l'erreur.
gFixer remplace l'antenne GPS d'un collier Garmin T5, TT15 ou TT10.
Pièce
Colliers cités
DC 50 cité
Bande flexible GPS
T 20 et TT 25
Non
Balise sans marque
TT15
Non, validation avant achat
Antenne VHF haute performance
TT 15, T 5, DC 50, TT 25
Oui
Attache d'antenne gravée
DC 50, T 5, TT 10, TT 15
Oui
Batterie 3 400 mAh
DC 50, T 5, TT 15
Oui
Faites glisser le tableau →
Une balise sans marque marche-t-elle d'office sur un DC 50 ? NON
Aucune balise sans marque n'a de compatibilité officielle Garmin. La balise de NéA vise le TT15. Pour un DC 50, nous la validons avec vous avant l'achat.
Prix d'une balise GPS pour collier Garmin : de 20 à 49,99 €
Quel est le prix d'une balise GPS Garmin ? Cela dépend de la pièce. Le plus simple est de partir du besoin. Les montants s'entendent TTC. La bande flexible GPS pour T 20 et TT 25 coûte 49,99 €. La balise sans marque pour collier TT15 coûte aussi 49,99 €.
Le changement d'antenne en atelier coûte 20,00 €. C'est le montant le plus bas pour retrouver un collier fonctionnel. Il vaut mieux l'envisager si vous hésitez devant un démontage. L'antenne VHF haute performance coûte 15,99 €. La batterie 3 400 mAh compatible DC 50 coûte 35,99 €.
La livraison est offerte en France métropolitaine. Vous n'ajoutez donc aucun frais d'envoi au montant de la pièce. Pour un changement d'antenne en atelier, le collier voyage nu, sans sangle.
Prix Réparation Garmin ou pièce neuve ? Le calcul se fait au cas par cas. Avant de payer une pièce, demandez conseil au 07 81 10 84 23. Un avis d'armurier coûte moins cher qu'une pièce mal choisie.
Pour acheter une balise GPS pour DC 50, passez par un armurier en ligne qui connaît les colliers. L'Armurerie NéA est 100 % en ligne. Vous commandez sur le site, 24 h/24 et 7 j/7. Le colis arrive chez vous.
La livraison est offerte et rapide en France métropolitaine. Les colis partent par Colissimo, DPD ou Chronopost. Vous n'avez rien à ajouter au prix de la pièce. NéA suit les colliers GPS pour chiens de chasse depuis 2016. Les clients lui donnent 4,9 sur 5, pour 435 avis Google.
Le conseil passe par le téléphone et WhatsApp, au 07 81 10 84 23. Pour la balise sans marque, c'est même une étape. Un avis par photo précède l'achat. Vous envoyez le collier en photo, avec le modèle de votre centrale. L'armurier confirme la pièce adaptée, puis vous commandez.
Cette méthode évite l'erreur la plus fréquente : acheter une pièce qui ne se monte pas sur son collier. Elle vaut mieux qu'une pièce achetée au hasard.
Étape
Ce qui se passe
Photo du collier
vous l'envoyez par WhatsApp avec le modèle de centrale
Garmin DC 50 et centrale Alpha : associer le collier
Le Garmin DC 50 et Alpha 100 forment un couple connu des chasseurs. Une vidéo d'atelier montre l'ajout d'un collier DC 50 à une centrale Alpha. Elle cite les Alpha 50, 100, 200 et 300. Le collier se rattache donc à plusieurs générations de centrales.
Collier Garmin Alpha 100 et centrale se complètent. Un chargeur secteur NéA est vendu pour l'Alpha 100 et les colliers TT15, T5 et DC 50. Le port de charge de l'Alpha 100 est un mini USB, sous un capuchon étanche.
Entre le collier et la centrale, tout passe par la radio. L'antenne VHF du collier émet le signal que reçoit la centrale. C'est pourquoi une antenne pliée coupe le suivi, même si le GPS fonctionne. En France, les fréquences radio sont gérées par l'Agence nationale des fréquences.
Pour un autre appareil que l'Alpha 100, on appelle avant de commander. L'armurier vérifie le modèle de centrale avec vous. Cela évite un chargeur ou une pièce qui ne va pas. Le numéro est le 07 81 10 84 23, par téléphone ou par WhatsApp.
Cette vidéo montre l'ajout d'un collier Garmin DC 50 à une centrale Alpha 50, 100, 200 ou 300.
Recharger un collier Garmin DC 50 : clip et cinq heures
Pour le chargeur Garmin DC 50, le geste est simple. Le DC 50 se recharge avec son clip de chargement. Comptez environ cinq heures pour une batterie vide. La charge se fait entre 0 et 45 °C. Évitez donc le coffre brûlant d'un véhicule en plein été.
Le câble du clip fonctionne avec un adaptateur secteur vendu à part. NéA propose un chargeur secteur pour Alpha 100, TT15, T5 et DC 50, à 29,99 €. Il se branche sur une prise murale. Le chargeur allume-cigare à mini USB coudé recharge une centrale Alpha 100 ou Alpha 50 en voiture.
Le voyant du collier vous dit où en est la charge. Il est rouge pendant la charge, vert à la fin. Débranchez à ce moment-là. Rechargez le collier avant chaque sortie, pas la veille au soir au dernier moment.
Un conseil d'armurier : gardez un clip de chargement d'avance dans la sacoche. Il se perd facilement et l'on s'en aperçoit toujours trop tard. Si votre collier ne reprend pas la charge, passez à la section suivante : c'est souvent la batterie.
Gun Dog Supply montre comment charger le collier Garmin DC-50, étape par étape.
Chargeur
Charge un collier DC 50
Chargeur secteur Alpha 100, TT15, T5, DC 50
Oui, par le clip
Chargeur allume-cigare mini USB
Non, pour la centrale
Chargeur secteur TT25 / TT20
Non, pour le TT25
Faites glisser le tableau →
Charger sans attendre la dernière minute
Le voyant rouge devient vert à la fin de la charge. Prévoyez environ cinq heures pour une batterie vide. Recharger la veille évite de partir avec un collier à moitié plein.
Batterie du Garmin DC 50 : autonomie et remplacement
Une batterie Garmin DC 50 fatiguée se remarque vite. Le collier tient moins longtemps, puis s'éteint en pleine battue. La batterie de rechange affiche 3 400 mAh sous 3,7 V, soit 12,58 Wh, selon le fournisseur. Elle est indiquée pour les colliers Garmin DC 50, T 5 et TT 15. Elle coûte 35,99 €.
Garmin décrit la batterie du TT15 comme remplaçable. Deux tournevis suffisent : un cruciforme et un de sécurité. Une vidéo de remplacement figure sur la fiche de la batterie. Regardez-la une fois avant d'ouvrir le boîtier.
Sur le TT15, Garmin annonce de 20 à 40 heures d'autonomie. Pour le DC 50, ne comptez pas sur ce chiffre : une batterie neuve redonne l'autonomie d'origine du collier, sans la dépasser.
Le même soin vaut pour le joint. Quand vous refermez le boîtier, il doit être propre et bien en place. Un joint pincé laisse passer l'eau à la première pluie. Si vous préférez éviter le démontage, l'atelier peut aussi remettre le collier en état. Appelez le 07 81 10 84 23 pour en parler.
Cameron Sino présente une batterie de remplacement pour le collier de suivi Garmin T5, référence CS GDC50HL.
Collier
Batterie 3 400 mAh
Capacité annoncée
Garmin DC 50
Oui
3 400 mAh
Garmin T 5 et TT 15
Oui
3 400 mAh
Garmin DC 40 et DC 30
Non, autre batterie
3 400 mAh (autre modèle)
Garmin T 20 et TT 25
Non, autre batterie
—
Faites glisser le tableau →
Ouvrir le boîtier avec méthode
Deux tournevis suffisent : un cruciforme et un de sécurité. Regardez la vidéo de la fiche avant de commencer. Remettez le joint propre et bien en place.
Antenne VHF et attache du DC 50 : les pièces qui se perdent
L'antenne Garmin DC 50 et son attache sont les pièces qu'on perd en forêt. L'antenne VHF haute performance cite les colliers TT 15, T 5, DC 50 et TT 25. Elle coûte 15,99 €. Son montage demande un petit tournevis cruciforme. Le guide d'antenne s'enroule autour de la sangle.
L'attache d'antenne gravée coûte 11,99 €. Elle garde l'antenne le long de la sangle. Elle porte aussi votre numéro de téléphone. Elle existe en plusieurs couleurs, une par chien. Elle est gravée après la commande, puis expédiée. La livraison est offerte en France métropolitaine.
Si un chien revient sans son collier, l'attache gravée aide à vous retrouver. Le numéro sert à vous appeler. Il coûte moins qu'un plein de carburant pour retourner chercher le collier.
Garmin publie une page sur les pièces de rechange des colliers de suivi. Consultez la Page Garmin sur les pièces de rechange des colliers pour connaître les références d'origine. Pour ne pas vous tromper de pièce, demandez conseil au 07 81 10 84 23.
Thrifty Tool Shed montre le remplacement de l'antenne GPS d'un collier Garmin T5.
Collier DC 50 en panne : l'atelier plutôt qu'un neuf
Un collier qui ne répond plus mérite d'abord un diagnostic. Pour réparer un collier Garmin DC 50, l'atelier est souvent le bon choix. Le changement d'antenne coûte 20,00 €. Le modèle de collier se précise avant l'envoi. Le collier part nu, sans la sangle.
Réparation GPS Garmin : si l'appareil ne répond plus, appelez le 07 81 10 84 23 ou écrivez sur WhatsApp avant l'envoi. Vous expliquez le symptôme, nous vous disons s'il faut expédier.
D'autres services existent. La mise à jour et l'entretien pour Alpha 100, TT15 et TT25 coûtent 60,00 €. Le service de réparation du DC 40 coûte 135,00 € et ne concerne que ce modèle. Celui du TT15 et du T5 coûte 160,00 €. Chaque service a son collier.
Ne cherchez pas le service le plus cher, cherchez le bon. Un changement d'antenne règle une portée qui s'effondre. Il ne règle pas une batterie à plat. Dans ce cas, la batterie de la section précédente suffit. L'armurier tranche avec vous avant tout envoi.
Thrifty Tool Shed détaille des astuces pour remplacer l'antenne GPS d'un collier Garmin T5.
Service
Prix TTC
Collier concerné
Changement d'antenne
20,00 €
collier Garmin, modèle à préciser
Mise à jour et entretien
60,00 €
Alpha 100, TT15 et TT25
Réparation DC 40
135,00 €
DC 40 uniquement
Réparation TT15 et T5
160,00 €
TT15 et T5
Faites glisser le tableau →
Appeler avant d'expédier
Précisez le modèle de collier et ce que vous constatez. Un conseil par téléphone ou WhatsApp précède l'envoi. Le collier part nu, sans la sangle.
Garmin DC 50, TT 15 ou TT 25 : lequel garder ou acheter ?
Faut-il garder un Garmin DC 50 ou TT 15, ou passer à un TT 25 ? La réponse tient à deux critères : les pièces et l'autonomie. Le DC 50 et le TT 15 partagent la même batterie de rechange. Ils partagent aussi la même antenne VHF de rechange. Entretenir l'un ou l'autre coûte donc peu.
Le TT 25 joue dans une autre catégorie. Il annonce jusqu'à 68 heures d'autonomie, 136 heures avec l'extension. Sa portée VHF atteint 14,48 km. Il est étanche à 1 ATM. Il s'associe à la centrale Alpha 300, comme le montre le reel de David en tête de page. Il coûte 399,00 €.
L'autonomie d'origine du TT 15 est de 20 à 40 heures selon Garmin. L'écart avec le TT 25 est net pour une battue longue. Si vous chassez à la journée, le TT 15 suffit. Si vous enchaînez les jours, le TT 25 change la donne.
Collier Garmin TT15 ou DC 50, la différence se joue surtout sur le terrain. Pour trancher selon votre chien, votre terrain et votre centrale, appelez le 07 81 10 84 23.
Qu'est-ce qu'une balise GPS pour un collier Garmin ?
La balise GPS est la pièce du collier qui capte les signaux des satellites. Sur un TT15, Garmin décrit une antenne GPS reliée à l'appareil par un câble. Quand elle est abîmée, la position du chien ne bouge plus sur la carte. C'est le signe à surveiller.
Une balise sans marque fonctionne-t-elle sur un DC 50 ?
Non, pas d'office. Une balise sans marque n'a aucune compatibilité officielle Garmin. NéA la valide avec vous avant l'achat. Envoyez une photo du collier et le modèle de centrale par WhatsApp. L'armurier vous répond avant que vous commandiez.
Combien coûte une balise GPS pour collier Garmin ?
Cela dépend de la pièce. La bande flexible GPS pour T 20 et TT 25 coûte 49,99 € TTC. La balise sans marque pour TT15 coûte aussi 49,99 € TTC. Choisissez selon votre collier, pas selon le prix seul.
Comment remplacer l'antenne d'un collier Garmin ?
L'antenne VHF de rechange se change avec un petit tournevis cruciforme. Cache ouvert, ne touchez pas au joint opposé à l'antenne. Garmin prévient qu'on perdrait l'étanchéité. Dans le doute, confiez le collier à l'atelier.
Combien de temps faut-il pour charger un DC 50 ?
Comptez environ cinq heures pour une batterie vide, avec le clip de chargement. Le voyant du collier est rouge en charge et passe au vert à la fin. Débranchez à ce moment-là. Rechargez avant chaque sortie.
Quelle batterie choisir pour un DC 50 ?
La batterie 3 400 mAh est indiquée pour les colliers DC 50, T 5 et TT 15. Elle coûte 35,99 € TTC. Vérifiez votre modèle avant de commander. En cas de doute, appelez l'armurier.
Faut-il envoyer la sangle pour une réparation ?
Non, envoyez le collier nu. Seul le boîtier part, sans la sangle. Un conseil par téléphone ou WhatsApp au 07 81 10 84 23 précède l'envoi. Précisez le modèle et ce que vous constatez.
Le DC 50 fonctionne-t-il avec une Alpha 100 ?
Oui, c'est possible. Une vidéo d'atelier montre l'ajout d'un DC 50 à une centrale Alpha 50, 100, 200 ou 300. Un chargeur secteur NéA est aussi vendu pour l'Alpha 100 et le DC 50. Pour un autre appareil, demandez conseil.
La livraison est-elle offerte ?
Oui, la livraison est offerte en France métropolitaine. Les colis partent par Colissimo, DPD ou Chronopost. Vous ne payez donc pas de port en plus de la pièce. Pour un conseil avant commande, appelez-nous.
Un doute avant de commander ?
Appelez l'armurerie au 07 81 10 84 23 ou écrivez-nous sur WhatsApp au même numéro. L'armurier vous aide à choisir la bonne pièce pour votre collier Garmin DC 50 avant de commander.
