Le pack de 1 000 cartouches Fiocchi Classic C223 Rem 55 gr FMJ est conçu pour les tireurs exigeants qui recherchent à la fois précision et rendement optimal. Adapté aux séances d’entraînement soutenues comme aux compétitions, il offre une consistance balistique et un excellent rapport qualité-prix.
Caractéristiques techniques clés
Calibre : .223 Remington
Balle : FMJ (Full Metal Jacket) 55 gr (3,56 g)
Vitesse initiale (V₀) : 990 m/s
Énergie à la bouche : 1 742 J
Conditionnement : 20 boîtes de 50 cartouches (1 000 au total)
Tolérance poids : ± 0,5 gr
Amorces : Boxer, compatibles rechargement
Comparatif pack 1 000 cartouches
Munition
Conditionnement
Prix indicatif (€)
Prix/cartouche (€)
Fiocchi Classic .223 Rem 55 gr FMJ
20×50 (1 000)
400 €
0,40 €
Federal American Eagle .223 Rem 55 gr FMJ
10×50 (500)
220 € (440 €/1 000)
0,44 €
Sellier & Bellot .223 Rem 55 gr FMJ
20×50 (1 000)
360 €
0,36 €
Pourquoi acheter vos munitions en pack de 1 000 ?
Économie d’échelle : prix au coup réduit, idéal pour les gros volumes.
Moins de ruptures : un seul approvisionnement pour plusieurs mois d’entraînement.
Uniformité : même lot, mêmes caractéristiques, pour une cohérence balistique parfaite.
Gestion simplifiée : stockage et inventaire facilités grâce aux boîtes standardisées.
Avantages concrets pour l’utilisateur intensif
Cadence soutenue : concentrez-vous sur vos performances, sans changer fréquemment de boîte.
Précision régulière : lot homogène, groupements stables à 100 m (0,8 MOA en moyenne).
Confort : recul modéré, ressenti constant pour moins de fatigue musculaire.
Rechargement facilité : amorces Boxer fiables, compatibles avec la majorité des presses et étuis.
Conseils d’utilisation et maintenance
Zérotage
Vérifiez votre réglage à 100 m sur trois séries de trois coups.
Notez les corrections pour chaque session.
Chronographe
Mesurez V₀ pour ajuster vos tables balistiques.
Nettoyage du canon
Après 200 coups, passez écouvillon laiton et solvant pour préserver la précision.
Stockage
Conservez dans un endroit sec (10–25 °C), rotation FIFO pour préserver l’efficacité des amorces.
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